支撑梁与依附在建筑结构上的牛腿支座相连接，并将全部荷载传递给建筑物。而现阶段内爬式塔吊支撑梁与牛腿支座的连接结构在国内现行规范中尚无质量标准和相关规定，对其连接结构缺乏相关研究，从而导致设计过于保守或偏不。因此，对塔吊支撑梁、牛腿及其连接结构的可靠性研究和设计尤为重要。以往，我国研究者对这种结构进行了施工流程和有限元分析，如郁政华等介绍了广州新电视塔外挂内爬式塔式起重机的基本构造及相关参数、爬升支承架组成、安装流程和爬升流程; 叶浩文等对广州珠江新城西塔大型动臂式塔式起重机爬升工艺进行了介绍; 于辰杰以珠江新城财富中心M900D塔吊为研究对象，完成了塔吊在工作和非工作状态旋转360度的受力情况，研究塔吊4个脚部支座对支承梁作用的不均性; 张家伟应用有限元分析软件建立内爬式塔吊附着节点模型，分析了节点和预埋件的受力性能; 姚刚等对东莞台商大厦的塔吊支撑架节点进行了有限元分析，发现塔吊4个脚部支座受力差异巨大。