河南省德士盾起重机械有限公司

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河北保定单梁起重机厂家信息反馈快

2019-12-20 11:25:22  355次浏览 次浏览
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如果单梁行车的主梁出现了变形,有时候会采用火焰矫正法加以矫正。这是一种什么样的方法呢?其实就是指在金属结构上局部加热,使金属结构的某些部位被“塑性压缩”,冷却后由残余的局部收缩应力达到矫正变形的目的。

这种矫正法矫正效果较好,特别是对一些较硬的弯处;它的施工工艺也比较简单。但这种矫正方法也有一些不足之处,就是在火焰矫正时,为产生“压塑”效果,必须将主梁矫正部位顶起,单梁行车否则没有效果,这样就增加了施工的难度。尽管火焰加热在隔板处,仍能造成腹板及盖板较大的波浪度;火焰矫正后须将主梁加固,否则,将产生更严重的变形。

在进行火焰矫正法时,要根据具体的变形情况决定烤点的大小和烤点的多少及位置。适合的加热温度为七百到八百摄氏度,加热温度不应过高或过低。在同一位置不能重复加热,否则不但效果不好,对金属的金相组织也有损害。

加热点应放在隔板处,这样可减小腹板的波浪度。加热点应避开危险截面。经加热矫正后烤点部位应力加大,因此危险截面的负荷应力也加大,容易使矫正变形失效。

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