中性清洗

别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了，建议您使用中性洗车剂，避免伤害车漆。

粘土打磨

由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行的打磨处理。

深度清理

就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

几种固化剂复合使用，可以收到相得益彰的效果，例如低分子聚酰胺固化剂配合少量的间苯二胺固化剂，既可室温固化，又能使固化物韧性增加的同时适当地提高耐热性。偏苯三酸酐（TMA）与甲基四氢苯酐复合使用，共熔混合物黏度低（25℃，200～250mPa·s），易与环氧树脂相互混合，改善了工艺性。

塑料助剂又叫塑料添加剂，没有助剂的塑料，是不能实际应用的，为了改善热塑性塑料加工和应用性能,各类的塑料助剂是不可或缺的,塑料助剂消费量约为塑料产量的 8%～10%。聚乙烯蜡也是塑料助剂中的分散剂。

塑料制品实际上是塑料树脂与各种颜料，填料和助剂的混合体，颜料、填料和助剂在树脂中的分散程度对塑料制品性能的优劣至关重要。分散剂是一种促进各种辅助材料在树脂中均匀分散的助剂，多用于色母粒、着色制品和高填充制品。

无论使用封釉1号、2号、精钢釉中的任何一种，或者混合使用，能在机器抛之前均匀的分布到地面上。可以使用滚筒、毛刷，也可以想其他方法。

实际操作中，我们建议大家可分布的更均匀一些。一些熟练工人用这种方法抛VD精钢釉，做出来的效果又润又亮，能够真正发挥出封釉技术的各种优点。

3、遍、第二遍、第三遍，操作不同

封釉有个特点：由于它是物理覆盖作用，它在抛遍的时候，要先填补石材表面的纳米级、微米级的凹凸不平。根据这种现象，想要使用封釉做出好效果，有如下技巧：

遍：封釉量放足一些，启动晶面机+封釉垫，均匀抛磨。但是不要抛干。并且等待10~15分钟，再抛第二遍。

第二遍：用量递减。启动晶面机+封釉垫，均匀抛磨。注意也不要抛干。然后再等待10~15分钟，再抛第三遍。

第三遍：用量递减。启动晶面机+封釉垫，均匀抛磨，抛干至出光即可。