救护人员比较多可采用椅托式、轿杯式、拉车式、平卧式等方法。椅托式是两人分别站在伤病员两侧，一个人用一只手和另一个人的双手相根当坐位，另一只手扶住对方的肩当靠背，让伤病员坐在上面，并用双臂分别抱住两个救护者的肩膀。
救护车为何这么贵呢？
其一，救护车有区别于普通车的严格标准（资质），只要有高标准，意味着高门槛、高代价。
其二，救护车采购一般配备简单急救设备，如担架，推车等，虽然这些本身不怎么贵，但是一旦贴上急救的标签，价值就要翻几番了。
维护费用就更高了，尤其救护车运行的费用（汽油、磨损维修等），对车内仪器的维护费用（如呼吸机的维护、耗材的更新等），一年没几十万是下不来的。准入制度。救护车不是由医院自行派发的，而是由急救中心统一派发的。那么，救护车需要得到急救中心的备案，需要急救中心合理的派发，这些都有“行政成本”的。
主要技术特点1外顶 内饰及橱柜均采用进口高分子材料真空导入式一次成型，环保 强度高，而且边角采用圆弧过度，不仅美观，更能避免碰伤2医疗舱各链接件之间采用无缝拼接，可对医疗舱进行直接冲洗3医疗舱内部设计有主护理区和次护理区，分别对病人头部和躯干位置进行监护4医疗舱中部可放置进口自动上车担架，配有担架台，提高担架高度，避免医护人员长时间身体弯曲5车辆可配有进口急救设备监护仪 呼吸机和吸引器…… 可以选配无线远程会诊视频传输系统，可将车内医患视频直接传输到专家会诊室。