在钢结构工程施工中依据规范规定：
1.钢板对口错边允许偏差为τ/10且不应大于3mm（τ为钢板厚度）；
2.型钢错位连接处允许偏差为1mm，其它处为2mm；
3.钢管对口错边允许偏差为τ/10且不应大于3mm（τ为管壁厚度）。
钢结构工程施工中组装行位偏差原因基本可以归结为：组装操作不精细。具体防治措施，钢结构工程公司给您这样的建议：
1.在施工前要做好技术交底；
2.要求工人在切割过程中、组装过程中都要做到精心、精细
3.当行位尺寸达不到要求时，应查下来重新组装。
我们也分析过这方面的原因，一个是说钢结构的人才非常少，对公司、对施工企业来说，很少做，开发商不敢承担这样的风险，科技和管理也有了显著的进步，在某些方面如制作、安装、钢材供应方面达到国外先进水平，为国民经济发展作出了贡献。全国各地成立了许多钢结构设计研究所，结构建筑是一种新型的节能环保的建筑体系，是一种节能环保型、能循环使用的建筑结构，符合发展省地节能建筑和经济持续 健康发展的要求。在高层建筑、大型工厂、大跨度空间结构、交通能源工程、住宅建筑中更能发挥其自身优势。
钢结构公司在建设中要注意哪些?
在一个工程里面，首先讲究的是，才是重要的，所以我们的建设的同时，是首要的，钢结构也是一样，那么钢结构公司在建设上需要注意哪些?我们要怎么做，才能够预防不出现问题?
1.注意材质
为了保证其在建设上的，需要注意对其材质进行关注，如果其材质在质量上比较重的，在高处进行搭建的行为往往是不可取的，在进行建设的过程中需要注意，保证其在建设上的。
2.注意防护
在高空进行钢结构公司的建设过程中，在防护上的准备是必要的，好进行绳上的准备，还需要注意在防护带上的准备，保证其在安装上的，还需要注意为每一个操作者购买保险，保证操作。
3.注意警示
如果钢结构公司是在高空进行建设的话，在底部的警示，避免无关人员靠近就非常必要了，注意在警示标记上的准备，保证其在警示上的，满足在使用上的要求，在功能上保证在使用上的需要。
在钢结构工程的焊接过程中，如果焊接方法不正确，将会导致钢结构出现缺陷。其中，常见的六大缺陷有热裂纹、冷裂纹、层状撕裂、未熔合及未焊透、气孔和夹渣，今天，我们就看看这些缺陷是如何形成的。下面，将为大家详细介绍钢结构工程施工焊接的六大常见缺陷。
一，热裂纹。其基本特征是在焊缝的冷却过程中产生。其产生的主要原因是钢材或焊材中的硫、磷杂质与钢形成多种脆、硬的低熔点共晶物，在焊缝的冷却过程中，后凝固的低熔点共晶物处于受拉状态，极易开裂。
二，冷裂纹。钢结构工程由焊接而产生的冷裂纹又称延迟裂纹，其所具有的主要特征为通常在200℃至室温范围内产生，有延迟特征，焊后几分钟至几天出现。其产生的主要原因与钢材的选择、结构的设计、焊接材料的储存与应用及焊接工艺有密切的关系。
三，层状撕裂。钢结构工程其主要特征表现为当焊接温度冷却到400℃以下时，在一些板材厚度比较大，杂质含量较高，特别是硫含量较高，且具有较强沿板材轧制平行方向偏析的低合金高强钢，当其在焊接过程中受到垂直于厚度方向的作用力时，会产生沿轧制方向呈阶梯状的裂纹。
四，未熔合及未焊透。两者产生原因基本相同，主要是工艺参数、措施及坡口尺寸不当，坡口及焊道表面不够清洁或有氧化皮及焊渣等杂物，焊工技术较差等。
五，气孔。按其产生形式可分为两类，既析出型气孔和反应型气孔。析出型气孔主要为氢气孔和氮气孔，反应型气孔在钢材即非有色金属的焊接中则以CO气孔为主。析出型气孔的主要特征是多为表面气孔，而氢气孔与氮气孔的主要区别在于氢气孔以单一气孔为主，而氮气孔则多为密集型气孔。焊缝中气孔产生的主要原因与焊材的选择，保存与使用，焊接工艺参数的选择，坡口母材的清洁程度及熔池的保护程度等有关系。
六，夹渣。非金属夹杂物的种类、形态和分布主要与焊接方法、焊条和焊剂及焊缝金属的化学成分有关。