冬季洒水车在使用过程中的注意事项:
1、启动时应注意适度热车:启动车前适度热车是个好习惯 ,洒水车先
怠速运转1分钟左右 ,再让车慢速行驶一段距离来完成 ,长时间的原地
热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。
2、行驶时应注意平缓加油 ,切忌急踩油门: 冬季要定期检查洒水车
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,特别吸水泵
,如有损坏或故障,及时修复或更换。因有的车子夏天水温偏高,
修理人员就把节温器拆除,但到了冬天可能就会出现大问题。开车不要
开得太猛 ,停车后猛踩油门起步 ,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增
加燃油消耗 。尤其电喷车在加速中松开油门 ,喷油系统停止供油 ,发
动机转速降至2000转时恢复供油 ,所以行驶中高速带档滑行会省油 ,放
空挡反而费油。
3、平时注意保养洒水车 : 检查车子防冻液是否缺液、有无变质,应
及时补充或更换。防冻液对洒水车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐
蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,不要混用和用假冒伪劣产品。防冻
液一般两年换一次,更换前用清水把冷却系统冲洗干净。按保养手
册严格保养洒水车 ,尤其要定期更换洒水车机油. 降低机油黏度很重要
可减少摩擦力 ,也会降低油耗 。
4、底盘 :在入冬前您花点时间,给洒水车底盘做个防锈护理。由
于车子底盘较低,飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到车子底盘上,
很容易生锈,蓄电池蓄电池怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温
时的电容量低得多,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同
时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠。如
果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内
,以防蓄电池结冰损坏。
5、专用洒水泵:天气温度在零度以下时,应放尽洒水车罐体、泵内及
管路内余水,防止洒水泵冻裂,在洒水泵下端有一个手动放水阀门打开
就可以了。再次使用时,把洒水泵放水阀门关上,再加上一定的引水就
可以使用。
吸污车采用国内技术的吸污车真空泵,吸力大,吸程远,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。是市政环卫和人们生活中不可或缺的好帮手。
好车也离不开好的保养,那么吸污车日常该怎么保养,保养的时候又该注意哪些问题呢?下面和大家一起来了解一下:
1、传动机构的注意事项:
作业时检查传动轴,联轴节等有无异常摇动及松弛,如有异常或摇动继续运转,则对泵及取力箱等主要装置带来不良结果。
2、油气分离器的保养
它能分离真空泵排出的油、水、气、混合物,分离的机油重新作为真空泵润滑油使用,但分离出的水会贮留在箱底,如油色变白,会降低润滑性和气密性。因此应定期清扫内部,更换机油,油量在真度约93千帕时补充到量油尺下中间刻线,使用HT-40#机械油,每月清扫一次内部。
3、带单向伐气水分离器(双重保护装置)的保养
它是当罐内滿量自动停吸装置发生故障时,为防止污水进入泵内而自动工作的装置,双重保护。吸入油分较多的污泥,则易浸蚀球座和球,故要定期更换。另外,作业时容易积存污水,所以作业结束后一定要排水和清扫浮球,并定期更换浮球。
4、后罐门夹紧装置的保养
长期使用后,内部产生污垢,无法拧紧手轮,所以每隔6个月应分解和清扫内部,此时应适当补充润滑脂。
5、定期补充油脂
(1)一般底盘润滑脂每月补充一次
(2)齿轮油1种4号初50小时,其后每200小时补充一次
(3)真空泵用油40#机械油每40小时补充一次
(4)液压油箱液压工作油每6个月补充一次
购买洒水车需要从它的用途着手。标准配置的洒水车非常适合环卫部门使用,所以也称:环卫洒水车,他们看重是洒水车的路面冲洗功能,购买时可根据洒水车底盘的大小来取决喷头的位置,是前冲还是腰冲好,是选择三弯冲头还是广式鸭嘴冲头好;这一选择同样适用于公路养护洒水车。
其次是园林绿化部门使用的绿化洒水车,他们看重洒水车的绿化洒水高炮功能,我公司根据实际需要,可生产带有风送式雾化打药机组的农药喷洒车,即洒水车工作平台后部加装喷药装备,可进行病虫害防治与杀虫工作,使得污染更小,效率更高,同样适用于森林和草原、高尔夫球场等大面积植被。
另外,还有一款随车吊洒水车值得为园林部门推广。它也称:带吊洒水车,罐体有可卸式和固定式二种可供选择,并可选装带货厢。随车吊洒水车把水罐卸下后,可作普通随车吊货车使用,吊臂可用来起吊树木、普通货物等。整车具备吊臂装卸、洒水、运输等多重功能。这种带吊洒水车同样适用于承接苗木栽种、绿化工程。
拉臂式垃圾车,又称:车厢可卸式垃圾车、勾臂式垃圾车、勾臂车,它主要由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿(选装)、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。拉臂式垃圾车的翻转架一端连在附车架上,其另一端设有活动拉臂,中间安装有锁紧系统;活动臂油缸一端连在活动臂上,另一端连接在附车架上;锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体,在主油缸伸出时形成自卸角,也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体,利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。
拉臂式垃圾车将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走,同时带自卸功能,倾倒方便快捷,大大降低了环卫工人的劳动强度。收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了配备成本和空间等;其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。
拉臂式垃圾车的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。它可以一车配备多个垃圾箱,分散放置于各个垃圾收集点,由垃圾车每日定时定点进行垃圾清运作业。拉臂式垃圾车以其垃圾收集简单、装卸方便、设备利用率高、快捷等突出特点,被广泛用于垃圾中转站,垃圾处理厂,居民生活垃圾收集点,发电厂等场所的垃圾及粉煤灰的运输。