电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列，垂直于水平面的刚性轨道运动的运输设备。那么，在进行废旧电梯拆除操作时，需要注意事项有什么？1、作业人员必须熟悉和了解电梯构造和性能，并由设备科、质安部门进行安装、拆卸前技术和措施交底。
2、作业人员必须服从统一指挥，不得做与本工作无关的事，严格遵守安装、拆卸工序，未经技术负责人允许，不得更改下道工序。
3、各作业人员要穿防滑鞋，戴好帽，在高空要系好带，使用工具应挂好绳，防止高空作业物体飞落伤人。
4、施工电梯在顶升中不得停电，保证用电正常。
5、四级以上风力应停止作业。
6、在作业过程中，必须采取可靠措施，作业人员方可离开。
7、严格遵守建设部有关施工电梯安装、拆除有关规定。
8、施工电梯安装调式完毕、验收合格后主可投入使用。
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的运输设备，但电梯回收师傅提醒大家回收二手电梯要注意几点：1)轿厢过重过大
几年来，由于电梯的装修原因，导致轿厢重量的变化，导致电梯平衡系数不合格，导致电梯出现了许多不同程度的事故，装修后电梯轿厢比重以1t轿厢约自重320kg计，装修后重量超过380kg。
要使电梯回复基点(即达到原来的平衡系数)对重必须同时加重190kg，即对牵引机的总重量加570kg。虽然电梯设计已经有一定的超重预留数值。但是超过了它的数值，将导致主机、齿轮、主轴及各钢索、缆索发生不同程度的金属疲劳。
一旦这样，任何测试工具都无法对这些结果产生影响。如果缆坑加速加深这点只能从经验上判断，电梯本身超重，使电梯运行中不能瞬间轻松缓冲，有可能使电梯发生各种事故，尤其是高速梯和无机房。
因此在装修设计中要控制好重量，每一年，世界各地都会发生电梯安装过重引起的各种事故，但是直到现在还没有得到真正的重视，电梯的装修设计中，尽量不要选用过重的材料。
2)轿厢布置应设置救生窗(逃生口)
如果突然发生电梯运行事故，无法返回平层，轿门就无法打开，轿厢当然在夹层里了。在操作人员救援时，需利用轿顶的救生窗救被困旅客时，如在装修中未按原位留救生窗，则会给救生员增加不便及时间。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐惧)，因此在设计过程中应注重救生窗与装饰美观的结合，不可图美观而忽视逃生之道。
例如轿厢使用过多的木料，就有可能引起火灾。当然，在使用过程中可以按照消防惯例，在木材表面涂上防火涂料，但是轿厢由于轿厢长时间处于上下运转，容易导致轿厢老化损坏，轿厢空间有限。
当电源与木制摩擦发生触点着火，在较小的空间内，万一有火烟，将使乘客无法逃生。身为专业生产厂家，在设计时应该把这个小细节放在重要的位置。
我国电梯广泛应用始于上世纪90年代，根据一般电梯的设计使用寿命为20年计算的话，目前不少电梯已经开始批量进入“老龄化时代”，一大批电梯将逐渐退役，这给废旧电梯回收行业提供了发展机会。废旧电梯回收之后，还得看电梯的老化程度和自己的情况而定：
1、可以卖给电梯公司回收，专业人员上门拆除；
2、如你单位还有类似的电梯在运，可以留下一部分零部件来作备用，以后电梯公司给你维修保养时，可以自己提供部分备件，电梯公司仅收取你的人工费用；
3、卖给专业做二手电梯的，不过现阶段经营二手扶梯的商家较多，但是经营二手垂直电梯的目前不是很多。
二手电梯回收公司讲电梯的主要参数是指额定负荷和转速。
电梯卸载额定负载Q(kg)是制造电梯的负载，也是卖方保证正常工作的负载。
转速v(m/s)是轿厢速度，由卖方保证电梯正常运行。牵引绳的两端分别连接轿厢和对重，二手电梯盘绕在牵引轮和导向轮上，牵引电机通过减速机带动牵引轮转动，通过牵引产生的摩擦轮来实现轿厢和对重的移动。
现代电梯主要由牵引机、导向器、重量控制装置、装置(例如限速器、钳、缓冲器等).信号控制系统.轿厢、门厅等。这两个部件分别安装在建筑物的井道和机房。一般用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过牵引轮，两头分别连接轿厢与平衡重，电机带动牵引轮使轿厢升降。电梯需要满足可靠、输送效率高、平层 、乘坐舒适等要求。电梯的基本参数主要是额定载重、乘数.额定速度.轿厢外尺寸及井道形式等。
简易用法(在紧急情况下可以解决)：
载人电梯均为微机控制智能.自动装置，无需专业人员操作驾驶，普通乘客只需按照以下步骤乘坐电梯。
1.在乘梯楼层电梯入口，按上或下向箭头按钮，根据自身上下的需求，按下方向或下向箭头按钮，只要按钮上有灯光，表明您的呼叫已经被记录下来。
2.电梯开到门后，应让轿厢内的人员离开电梯，在电梯轿厢重新进入。进门后，根据您所需到达的楼层，按轿厢内操纵板上的相应数字按钮。再一次，只要按钮亮了，就表明你的选层已经记录好了；在这段时间内，不必做任何事情，只要等到电梯到达目的地就可以了。
3.电梯在到达您指定楼层后将自动开门，此时按序离开电梯即可完成乘梯过程。