二手电梯设备管理主要包括二手电梯设备的管理、运行管理、维修管理等内容。二手电梯设备的管理主要包括：二手电梯使用教育、措施，二手电梯困人的援救管理等。二手电梯设备的管理好坏直接影响二手电梯管理人员和二手电梯司乘人员的安危，所以二手电梯设备的管理居物业管理的首要地位。二手电梯的运行管理主要包括：规范二手电梯的日常管理工作，以保证二手电梯设备的正常运行。

二手电梯设备的维修管理是规范二手电梯的维护保养工作，使二手电梯各项性能指标达标，消除二手电梯的故障隐患，以减少运行费用。

二手电梯的使用管理

为防止二手电梯因使用不当造成损坏或引起伤亡事故，必须加强二手电梯的使用管理。二手电梯使用管理主要包括：教育、司梯人员的操作管理、乘梯人员的管理、二手电梯困人救援的管理。

1、实施教育

由二手电梯管理员负责对二手电梯机房值班人员、二手电梯司梯人员和乘梯人员实施教育，使他们树立的思想，熟知二手电梯设备的操作规程和乘梯规则。

2、二手电梯司梯人员操作管理

为了确保二手电梯的运行，司梯人员均持证上岗。并制定了相应的司梯人员操作守则：

1) 保证二手电梯正常运行，提高服务质量，防止发生事故;

2) 要求司机坚持正常出勤，不得擅离岗位;

3) 二手电梯不带病运行、不超载运行;

4) 操作时不吸烟、不闲谈等;

5) 执行司机操作规程：

a、每次开启厅门进入轿箱内，必须作试运行，确定正常时才能载人;

b、二手电梯运行中发生故障，立即按停止按钮和警铃。并及时要求修理;

c、遇停电时，二手电梯未平层禁止乘客打开轿箱门，并及时联系外援;

d、禁止运超大、超重的物品;

e、禁止在运行中打开厅门;

f、工作完毕时，应将二手电梯停在基站并切断，关好厅门。

3、加强对乘梯人员的管理

制定二手电梯乘梯人员使用乘梯的警示牌，悬挂于乘客经过的显眼位置。敬告乘梯人员使用二手电梯的常识。乘梯须知应做到言简意赅。警示牌要显而易见。乘梯须知内容是：

a、 用手按钮，严禁撞击

b、 不许吸烟，勿*厢门

c、 运行之时，挤门危险

d、 危险物品，禁止进梯

e、 保持清洁，勿吐勿丢

f、 若遇危险，请按警铃

g、 超载铃响，后进退出

h、 儿童乘梯，成人携带

i、 楼内火灾，切勿乘梯

旧电梯拆除传动链条磨损和张紧过松，旧电梯拆除后舒适感比较差。

旧电梯拆除后在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。目前大多数旧电梯拆除后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上。

由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯拆除后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。

这样一来就会出现链条在链轮上"爬高"的现象，在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。

这样导致旧电梯拆除后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯拆除后上感到舒适感比较差的原因。

检查驱动主机和主驱动轴之间的传动链条及链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整曳引机底座的张紧凸轮使传动链条适度张紧；

检查扶手带传动轴与主驱动轴之间的传动链条链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整扶手带传动的张紧螺栓使传动链条适度张紧，经过更换链条及调整后，旧电梯拆除后将平稳舒适运行。

进行旧电梯拆除时，电梯使用单位应当委托依法取得电梯安装资质的单位承担，并签订施工合同，制订拆除方案，电梯拆除前，应当书面告知市质量技术监督管理部门。拆除时的应急救援预案得有需要用户拿着电梯原始资料以及电梯检验合格证复印件，写份电梯拆除报告盖上公章就可以。

要是新装电梯比较复杂，需要先请和当初小区建筑设计部门同级的设计机构设计施工方案，方案经规划局做初审，通过后报建设局复审。

然后联系相关单位进行施工，新装电梯不能使用维修基金，费用由全体电梯收益人支付，所以申报方案时，必须经过全体收益业主签字认可，并且提前收取全部费用后才能施工。

首先，拆除旧电梯可以是由于征收决定也可以是行政处罚(比如违建)。

其次，如果是征收，则需要征收决定，征收拆迁补偿协议，法院的强制执行裁定书等等。

如果是行政处罚，则需行政处罚决定书，催告书等等。

无论是何种形式的拆除，程序性的法律文件都非常多，请注意收集和研究。

扶手电梯是指有扶手的露天电梯，一般存在于一些商场等大型设施里面，可以节省顾客上下楼的体力，从而有更充沛的精力来购物。

扶手电梯回收师傅告诉你自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈，典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮，发动机和链条系统都安装在桁架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。

与传送带移动一个平面不同，链圈移动的是一组台阶，自动扶梯有趣的地方是这些台阶的移动方式，链条移动时，台阶一直保持水平，在自动扶梯的顶部和底部，台阶彼此折叠，形成一个平台，这样使上、下自动扶梯比较容易。

自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子，它们沿着两个分离的轨道转动，上部装置（靠近台阶顶部的轮子）与转动的链条相连，并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动，跟在组轮子后面。

两条轨道彼此隔开，这样可使每个台阶保持水平，在自动扶梯的顶部和底部，轨道呈水平位置，从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽，以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。

除转动主链环外，自动扶梯中的电动机还能移动扶手，扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是配置的，以便与台阶的移动速度完全相同，让乘用者感到平稳。

自动扶梯系统不像电梯那样能够使人上升几十层楼，但很适用于提供短距离运输。这是因为自动扶梯的高负载率。

电梯满员后，必须等它到达指定楼层并返回后其他人才能上电梯，而在自动扶梯上，只要有一个人到达上层，就会为其他人腾出位置。