1、上电跳UP：①首先检查输入电源是否偏低，是否将380V的变频器接到220V的电源上（这种可能性较小）；②根据F059和F084的参数来判定输入电源是否正常；③上电跳UP的话，95％都是属于输入电源偏低。

2、启动几秒钟跳UP：①首先考虑是否是继电器不吸合；②如果是大功率的机器，可让客户将电源断开，然后再重新上电，且认真听在上电的时候是否有继电器吸合的声音；③小功率机器比较难听得见，但可让客户将负载减小或者直接把电机线去掉，这样就可以判断得出是否是继电器不吸合；④这种情况一般都是继电器不吸合或吸合触头接触不良的原因造成；⑤在这种情况下不能让客户试机试得太久，防止充电电阻过热，烫坏机箱或烧坏旁边的元器件。

3、在正常运行中跳UP：①首先了解是否经常出现此类情况，还是有时出现，一般在白天出现还是在晚上出现；②检查电源电压是否有点偏低，或波动大；③查看F059和F084来判断电源电压的情况；④变频器附近是否有大功率的用电设备频繁启动，将电源电压瞬间拉低。

因为变频器太大不好邮寄维修，后由我司的工程师上门服务 并现场维修，让客户正常适用，达到应客户急用之所急！

早期产品的故障由于三菱变频器进入中国市场较早, 所以有些老的产品仍在使用, 我们先就这些产品的故障做一分析。早期我们能碰到的产品主要包括Z系列和A200系列的变频器。小功率Z024系列变频器我们常见的故障现象有OC、ERR、无显示等。OC引起的原因主要有以下两种可能。

（1）、驱动电路老化由于较长年限的使用，必然导致元器件的老化，从而引起驱动波形发生畸变，输出电压也就不稳定了，所以经常一运行就出现OC报警。

（2）、IPM模块的损坏也会引起OC报警Z024系列的机器使用的功率模块不仅含有过流，欠压等检测电路，而且还包含有放大驱动电路，所以不管是检测电路的损坏，驱动电路的损坏, 以及大功率晶体管的损坏都有可能引起OC报警。

（3）、无显示故障的原因则多数是由于开关电源厚膜的损坏引起的。

（4）、ERR故障是一个欠压故障，通常是由于电压检测回路电阻或连线出现问题而导致故障的产生，而不是实际输入电压真的出现欠电压。A200系列的OC故障多数是由于驱动电路的损坏而引起的，它的驱动电路采用了一块陶瓷封装的厚膜电路，这给维修带来了一定的困难，其厚膜电路主要是基于一块驱动光耦而设计的电路。

（5）、此外我们还会碰到一些LV故障，欠压故障的出现也多半由于母线检测电路出现了故障，三菱变频器也为此设计了一块用于检测电压和电流的厚膜电路。开关电源脉冲变压器的损坏也是A200系列变频器的一个常见故障，由于开关电源输出负载的短路，或母线电压的突变而导致脉冲变压器初，次级绕组的损坏.

电压故障解决方法

1. 检查输入电压

2. 延长减速时间

3. 延长减速时间或使用制动装置

4. 等待电机停转后再起动

5. 更改操作顺序

6. 根据负载重新选择制动电阻

变频器故障代码：OU

“OU”是过电压错误。变频器在运行过程中检测出主回路过电压，200V级：超过410VDC时检测出 400V级：超过820VDC时检测出。对策如下：

①再生能力过大（没有用制动电阻时）

◆需要外加制动电阻。

◆延长减速时间。

◆把变频器中减速时防止失速动作电压值下降10V左右（200V级 设定为380V 400V级设定为770V）。

②再生处理不动作（用制动电阻时）

◆把减速中防速度功能设置为无效。

◆把自动加减速功能设定为无效。

③制动选件布线异常（用制动电阻时）,确认制动单元、制动电阻安装是否正确。

④检查变频器供电电压是否超过额定电压。

⑤制动电阻选择的太大（用制动电阻时），更换合适阻值和功率的制动电阻。

⑥变频器内部制动晶体管损坏，需要更换变频器。