放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，终实现的效果是提速动态响应更好。
为了进一步降低油耗和贯彻环保理念，现在的大部分汽车都采用了电子节气门，油门踏板的信号通过线路传递给ECU，经过ECU的处理后输出到节气门上的驱动电机，的控制汽车的加速。这一设计虽然带来了比机械式油门更低的油耗表现，但是缺点也是十分明显。因为有了ECU的干预，油门踏板的感觉没有那么直接、干脆了！
电子油门加速器只能在采用了电子油门的车辆上使用，电子油门就是通过电信号来控制节气门的开度，电子油门的信号传输到ECU，然后有ECU下达指令给电子节气门马达，马达根据信号做出相应打开节气门的动作。
基于上述原理，电子油门加速器的作用就是放大信号。简单点说就是将油门踏板的行程变短了，原来的半油门现在变成了全油门，响应自然灵敏了不少。给人的直观感觉就是推背感强烈了。