所有车位被卖出或月租和长期租用的情况下，此时，可不考虑临时零散收费问题，建议全部采用验卡机和卡，车主停车和开窗，将卡片插入卡槽，入车指示灯闪动，配以悦耳的声响，即可进出停车场。可加快进出停车场车辆的频率，节省时间，并可使车主感到非常方便。具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代的主流。验卡机上有三个显示灯，配以三种音乐：
绿灯显示：卡片合法，验卡机自动减去卡中金额。
红灯显示：卡片不合法，报警音响，需要监管人员干涉。
黄灯显示：卡片合法，但需要充值，否则下次停车验卡机报警。
目前国外停车场技术的应用主要有以下7种技术：
1.超声波技术用于车位监测、车辆导引计数；
2.视频车辆底盘检测技术；
3.车牌识别技术用于出入口控制及寻车系统；
4.网络摄像机用于车位监测；
5.咪表用于路面停车收费；
6.自动收费机用于场内、出口收费；
7.智能诱导系统；
8.停车场管理系统。
道闸安装的注意事项：
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。
4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。
7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
智能道闸安装固定方法步骤是什么？
1、安装定位位置，划线
2、布线：挖线槽埋线管。
3、埋地感线圈
4、道闸固定安装
5、调试固定