汽车玻璃修复的方法包括但不限于以下几种： 研磨去除：适用于浅划痕，但需谨慎以避免影响视线。 使用玻璃划痕修复剂：适用于轻微划痕，需要耐心和细心操作。 去专业维修店修复：适用于较深的划痕或需要更的方法。 使用恢复性：如牙膏，适用于小划痕的临时修复。 激光修复和电磁波修复：新型技术，具有操作简便、修复效果好的优点。
传统的修复方法主要包括打孔注胶和贴膜填补。然而，这些方法存在一定局限性，如修复效果不理想、易产生色差等。近年来，新型的修复技术逐渐得到广泛应用，如激光修复、电磁波修复等，这些技术具有操作简便、修复效果好等优点。
根据修复方法的不同，可以分为以下几类：
打孔注胶：在裂纹两端打孔，注入高强度胶水，填补裂纹。
贴膜填补：将透明薄膜贴在裂纹处，再用专业工具进行热压，使薄膜与玻璃紧密结合。
激光修复：利用高能激光束照射玻璃表面，使裂纹处的玻璃熔化并迅速冷却固化，达到修复目的。
电磁波修复：利用电磁波产生的热效应，对裂纹处的玻璃进行局部加热，使其熔化并重新凝固。
汽车挡风玻璃的主要成分是SiO2，而玻璃修复剂的成分也就是树脂的主要成分也是SiO2。在修复过程中，需要先抽真空，然后在把玻璃修复剂利用压强，注入到玻璃裂缝中，而后再进行固化，就相当于把裂纹里的空气换成了树脂。虽然树脂和玻璃的主要成分是SiO2，但是密度还是有些不同的，所以折射率和原有的玻璃会有些不同，一些裂缝的反光角度和人的眼睛和光源正好成45度夹角，所以在修复后仍然可以看到裂缝会出现隐隐约约的反光效果。