回收二手车国家没有补贴。不过，如果是报废车辆，国家是有补贴的，但补贴标准因地区和车辆类型而异。一般来说，报废车辆的补贴会根据车辆的排量、车型、重量等因素来确定。例如，对于轿车，排量在1升以下的，补贴可能在6000元到8000元之间；排量在1升到1.35升之间的，补贴可能在10000到12000元之间；排量在1.35升以上的，补贴可能在18000元到20000元之间。如果以吨重为报废标准，一辆一吨多重的小轿车报废补贴可能在500元到800元左右。
汽车报废补贴：
★补贴范围。在2024年4月24日（含当日）至12月31日（含当日）期间，对个人消费者报废符合条件旧车并购买符合条件新车给予补贴。本次补贴不限品牌，只要符合条件，所有品牌都可享受；不限区域，可异地报废异地购车；报废旧车和购买新车没有先后顺序；补贴名额充足。
★补贴标准。对符合条件报废旧车并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》新能源车的，补贴2万元；对符合条件报废旧车并购买2.0升及以下排量燃油车的，补贴1.5万元。
★参与活动所需材料。
1 申请人本人有效身份信息
2 申请人本人持有的商业银行在境内发行的银联借记卡卡号、开户行信息
3申请人本人报废汽车的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件
4申请人本人购买新车的《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件
现在的政策，对于本来意向是购买车价是几十万的车的人没啥影响，但是对于意向买几万十几万的小车的主流购车人群来说，就是非常具有吸引力的了，一下少了2万，可能就是能不能全款买车的分界点。
回顾分析一下这次的汽车报废补贴，国三标准一直使用到2011年6月30日，这就是这些油车大概用了13年，确实也到了换车的时间节点，对于这些老车主而言，此时换车非常划算。尤其是电车的2万补贴，感觉这个政策是在助力国内汽车消费市场，尤其是在助力新能源汽车销售。