碳酸钙作为填料主要是增容、降低成本并增强力学性能。在碳酸钙作为塑料填料时，如果吸油量过大，容易将增塑剂吸附到填料中，使其失去增塑树脂的作用，就会使稀释剂、增塑剂的用量大为增加，反而使成本提高。另外吸油量过大，碳酸钙本身会发粘，使过滤、粉碎过程造成困难，能耗增加，碳酸钙的生产成本增加。

碳酸钙的吸油量与碳酸钙的粒子大小、粒子形状和晶体的分散与凝聚程度及晶体的完美程度等因素有关。粒子细，颗粒的空隙减小，吸油量降低；但是分散性良好的粒子越细，比表面积越大，吸油量越高。粒度分布均匀吸油量小，粒度分布差距较大的混合在一起，小粒子进入大粒子的空隙，反而会引起空隙的减小，吸油量也会减小，但一般来说，使用粒度均匀的碳酸钙有助于提高使用性能。粒子的形状不同其间隙大小也不同。片状粒子混合在一起时呈平行排列，空隙减小，其吸油量低。针状粒子由于填充排列纵横交错，空隙较大，吸油量高。整齐排列的球状粒子，其自由空间小，吸油量也小。晶体的表面缺陷少，完美程度高，其比表面积小，吸油量也低。

在应用中一般选用重质微细碳酸钙，或者立方体、球状的沉淀碳酸钙。不同的碳酸钙在塑料中的影响是有较大差别的。有些厂家采用掺加重质碳酸钙的方法来降低轻质碳酸钙的吸油量和沉降体积，但是重质碳酸钙在研磨过程中形成了尖锐的棱角和光滑的晶体解理面，尖锐的棱角是复合材料破坏过程中的应力集中点，易发生裂纹使得材料破坏。平整的解理面与聚合物复合的结合力较差。